Diesmal tauchen wir tief in die Materie ein und beantworten, wie ein Achterbahnzug ordentlich Geschwindigkeit kriegt, um über die Strecke zu rasen. So viel steht fest: Die Hersteller bieten viele Optionen an. Das Handbuch zum Hören.
Dein Freizeitparkpodcast mit Stefan & Micha
Um mal wieder den Besserwisser raushängen zu lassen:
Kabellifte sind tatsächlich schon sehr viel älter. Die ganz alten Bahnen (mit Bremser) -. z.B. Rutschebanen im Tivoli Kopenhagen – haben auch einen Kabellift. Dieser funktioniert aber eher wie heute die Kette, es ist also ein umlaufendes Kabel in das sich der Zug einhakt.
Ansonsten: Danke für die Folge, schön zusammengefasst das Ganze.